一、制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況經(jīng)濟(jì)分析
制冷設(shè)備產(chǎn)冷量多少,與系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系,對(duì)于同一臺(tái)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)速,制冷劑種類(lèi)均已確定的壓縮機(jī),由于運(yùn)轉(zhuǎn)工況改變,操作管理不同,其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化。
1.隨著蒸發(fā)溫度的降低,壓縮機(jī)的壓縮比增大,單位產(chǎn)冷量耗能增加。當(dāng)增發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差,提高蒸發(fā)溫度,不但節(jié)約電耗,還可以提高冷間的相對(duì)濕度。
2.隨著冷凝溫度的升高,壓縮機(jī)的壓縮比增大,單位產(chǎn)冷量的耗能增加。冷凝溫度在25-40℃之間,每升高1℃,增加耗電量3.2﹪左右。
3.冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時(shí),會(huì)引起冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有0.1mm厚油層時(shí),將使壓縮機(jī)產(chǎn)冷量下降16.6%,耗電量增加12.4%;蒸發(fā)器內(nèi)表面上積油0.1mm厚油層時(shí),為了保持已定的低溫要求,蒸發(fā)溫度就下降2.5℃,耗電量增加9.7%。
4.當(dāng)空氣聚集在冷凝器內(nèi)時(shí),會(huì)引起冷凝壓力升高,不凝結(jié)氣體分壓力達(dá)到1.96×105Pa時(shí),壓縮機(jī)耗電量要增加18%。
5.當(dāng)冷凝器的管壁結(jié)水垢達(dá)到1.5mm時(shí),冷凝溫度比結(jié)垢前的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%。
6.蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層,使其傳熱系數(shù)減小,尤其是翅片管外表面結(jié)霜時(shí),不但增加了傳熱熱阻,而且使翅片見(jiàn)的空氣流動(dòng)困難,減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃以下,蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為10℃時(shí),蒸發(fā)器工作一個(gè)月后,其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前70%左右。
7.壓縮機(jī)吸入的氣體允許一定的過(guò)熱度,但過(guò)熱度太大,吸入氣體的比容增加,其產(chǎn)冷量降低,相對(duì)耗電量增加。
8.壓縮機(jī)來(lái)霜,迅速關(guān)小吸氣閥,急劇地降低產(chǎn)冷量,相對(duì)增加耗電量。
通過(guò)以上分析可知,做好制冷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)管理,是提高冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益的總要一環(huán)。
二、制冷運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能措施
1.加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)管理,建立用電管理和單耗統(tǒng)計(jì)制度。便于考核的用電量和材料消耗定額,增加必要的計(jì)量?jī)x表和器具,開(kāi)展節(jié)能和技術(shù)改造工作,從制度上把節(jié)能工作鞏固下來(lái)。
2.正確操作與維護(hù)制冷設(shè)備
a)正確控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)供液量,并避免壓縮機(jī)吸氣過(guò)濕和過(guò)熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。
b)合理選擇壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù),使其制冷能力與系統(tǒng)的熱負(fù)荷相匹配。
c)根據(jù)工藝要求和外界氣溫變化,適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)和水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)。
d)定期放油,放空氣,除霜和清除水垢,保持設(shè)備良好的傳熱效果,避免冷凝壓力過(guò)高和蒸發(fā)壓力過(guò)低。
3.盡可能地改善制冷設(shè)備的工作條件
a)改善水質(zhì),減緩結(jié)垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝溫度。
b)制冷設(shè)備電動(dòng)機(jī)負(fù)載率在0.4以下時(shí),可將電動(dòng)機(jī)由△改為Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自動(dòng)切換。
4.盡量采用自動(dòng)控制操作代替手動(dòng)操作,可以實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)在*工況下運(yùn)轉(zhuǎn),這樣可以節(jié)電10-15%。
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